Прицепы

Главная Прицепы

Прицеп (из материалов Википедии - свободной энциклопедии) - транспортное средство, не оборудованное двигателем и предназначенное для движения в составе автопоезда.

Виды прицепов

Прицепы подразделяют по распределению веса нагрузки между тягачом и прицепом:

ПРИЦЕП является самодостаточным транспортным средством и может прицепляться к любым тягачам при помощи дышла через сцепное устройство (например, системы «крюк-петля»). Вес груза передаётся на дорогу через несущую раму прицепа и далее исключительно через его собственные колёса; связь прицепа с тягачом используется только для передачи тягового усилия. Прицеп может быть одноосным или двухосным

ПОЛУПРИЦЕП агрегатируется со специализированным седельным тягачом через сцепное устройство («седло») тягача с помощью сцепного шкворня. Вес груза полностью передаётся несущей раме прицепа, а далее распределяется между собственными колёсами полуприцепа и колёсам тягача. Связь прицепа с тягачом используется как для передачи этой нагрузки, так и тягового усилия. Полуприцеп не способен передвигаться, не будучи связанным с тягачом; для обеспечения его устойчивости на это время он снабжается откидными или выдвижными стойками.

РОСПУСК является комбинацией прицепа и полуприцепа и предназначен для перевозки длинномерных грузов в составе специального автопоезда. Перевозимый груз опирается на специальные ложементы - т. н. «коники»: в передней части - на коники тягача, в задней - на коники роспуска; при этом вес груза частично передаётся тягачу, а частично - несущей раме и колёсам роспуска. Для обеспечения передачи тягового усилия роспуск оборудуется дышлом постоянной или переменной длины; иногда роль дышла выполняет сам длинномерный груз.

В конструкциях прицепов, полуприцепов и роспусков могут применяться различные системы управления поворотом колёс для улучшения управляемости автопоезда. Сцепные устройства, как правило, стандартизованы. Прицепы и полуприцепы могут оснащаться активным приводом колёс от двигателя тягача («активный автопоезд»); такой привод обычно осуществляется механически через сцепное устройство, либо используется гидропривод. В ряде конструкций активных автопоездов (т. н. двухзвенный автопоезд) двигатель может располагаться в задней секции.

Неофициально выделяют также термин «трейлер» (от англ. trailer «прицеп»). Трейлером называют прицеп или полуприцеп, специально предназначенный для перевозки техники, транспортных средств или особых грузов (тяжёлых, длинномерных и т.п.).

Прицепы к легковым автомобилям делятся на легкие и тяжелые.

Легкие - прицепы с разрешенной максимальной массой не более 750 кг.

Тяжелые - прицепы с разрешенной максимальной массой более 750 кг. В обязательном порядке оснащаются тормозной системой.

Основные термины встречающиеся на сайте:

Автомобиль-тягач (далее - автомобиль) - механическое транспортное средство, буксирующее прицеп.

Снаряженная масса прицепа - его собственная масса с запасным колесом (если прицеп им комплектуется), без груза.

Разрешенная максимальная или полная масса - масса снаряженного транспортного средства с грузом, водителем и пассажирами, установленная предприятием-изготовителем в качестве максимально допустимой.

Продажа грузовых прицепов и другой прицепной техники - одно из основных направлений деятельности компании «Электромаш». В нашем ассортименте представлен практически весь спектр разновидностей и конфигураций полуприцепов и прицепов.

Компания Электромаш производит и реализует автомобильные прицепы,  тракторные прицепы, прицепы любой конфигурации - самосвальные, многоосные или бортовые прицепы, а также осуществляет ремонт или восстановление любой прицепной техники.