|
02 Разработка прицепных пожарных комплексов ООО "ПКК"Электромаш" были произведены разработки прицепных пожарных комплексов 
16 Разрешение на установку специального оборудования ООО "ПКК "Электромаш" получило разрешение на установку специального оборудования на производимую прицепную технику 05 Начато производство прицепов со спаренными осями
Компания "Электромаш" начала производство прицепов со спаренными осями на резино-жгутовом торсионе 01 Освоен выпуск прицепов для передвижных домиков строителей, геологов, военных.
03 По индивидуальным заказам проектирование и производство прицепов любой сложности
По индивидуальным заказам проектирование и производство прицепов любой сложности |
Прицепы грузоподъемностью до 5 тоннГлавная
 Прицепы грузоподъемностью до 5 тоннПрицеп грузоподъемностью 4,8 тонн, автомобильное шасси, модель серии 849011
Прицеп 885811 предназначен для монтажа специального оборудования (кузовов-фургонов, КУНГ, электростанций) и его перевозки в составе автопоезда по всем видам дорог. Рама прицепа клепаная, состоит из двух лонжеронов переменного сечения, соединенных между собой поперечинами. В задней части рамы на поперечине установлен тяговый крюк. Подвеска рессорная, состоит из четырех продольных полуэллиптических рессор. Передняя ось состоит из балки с управляемыми колесами. Поворот колес осуществляется через систему тяг и рычагов в зависимости от поворота дышла. Поворотное устройство обеспечивает поворот колес прицепа от среднего положения: внутреннего - на угол 28 град. 30 мин., наружного - на угол 21 град. Углы установки передних колес: угол развала 1 град; угол поперечного наклона шкворня 8 град.; схождение колес (при замере по шинам) 5-9 мм. Задняя ось - балка с приваренными цапфами. Шины пневматические 260-508 (9,00-20). Рабочая тормозная система действует на все колеса прицепа. Привод тормозной системы пневматический, выполнен по однопроводной схеме. Тормозные камеры взаимозаменяемы с тормозными камерами автомобиля ЗИЛ-130, а тормозные колодки - с тормозными колодками автомобиля ЗИЛ-131. Стояночная тормозная система действует на колеса задней оси. Привод тормозной системы механический, ручной, расположен с левой стороны прицепа. Дышло прицепа сварное, состоит из балок (лонжеронов), связанных между собой поперечинами. В передней части дышло имеет съемную сцепную петлю, выполненную по ГОСТ 2349-75. Дышло в отцепленном состоянии прицепа поддерживается в горизонтальной плоскости с помощью двух пружин. Углы поворота дышла (от нейтрального положения): в горизонтальной плоскости влево и вправо 34 град.; в вертикальной плоскости вверх и вниз 65 град. Электрооборудование - однопроводная система постоянного тока напряжением 12 В(24 В) с питанием от бортовой сети автомобиля.
Прицеп грузоподъемностью до 4,5 тонн, автомобильное шасси, модель серии 849010
|
Компанией "Электромаш" освоено производство многоцелеых мобильных домов на прицепах для нефтяной, газовой и энергетической промышленности, геологоразведки, дорожно-строительного комплекса и военных.
